Embora o acesso seja uma parte importante da função rodoviária, pode haver algumas estradas onde a densidade de acesso direto se tornou um problema de segurança viária. Para esses locais, pode ser necessário substituir esses pontos de acesso por um único ponto de acesso a uma estrada principal.

Isso terá o efeito de diminuir o número de eventos aos quais um motorista deve responder ao dirigir em uma estrada específica. Também oferece oportunidades para controlar os movimentos do veículo com faixas de conversão, ilhas de trânsito ou sinais de trânsito.

As opções incluem:

• construir um estrada de serviço
• construir uma faixa de acesso combinando calçadas para várias propriedades
• conectar uma série de parques de estacionamento menores e fornecer um acesso comum
• feche cruzamentos menores com ruas locais que tenham acesso alternativo à rede viária local.

Geralmente, se a autoridade rodoviária exigir que os pontos de acesso (ou interseções) sejam combinados para segurança rodoviária, a autoridade arcará com o custo de fazê-lo. No entanto, às vezes os pontos de acesso são combinados como parte de desenvolvimentos de terrenos (como a construção de um novo centro comercial). Nesses casos, o incorporador às vezes é obrigado a arcar com o custo.