





Bandas sonoras
Reducción de colisiones fuera de la carretera y de frente. Colisión reducida en diverge gores Visibilidad mejorada de las líneas de borde o líneas centrales durante el clima húmedo. Potencial para el mantenimiento reducido del arcén de la carretera. Advertencia avanzada de peligros. Cuando se utilizan en carreteras de alta velocidad, se ha demostrado que las marcas de barras transversales reducen la velocidad en las aproximaciones a las intersecciones, como las rotondas.
Las franjas sonoras longitudinales se despliegan mejor de manera sistemática en toda la ruta o en una sección relativamente larga de la carretera. Pueden ser apropiados para alertar a los conductores sobre una sección más corta de la carretera donde prevalecen peligros específicos. Las franjas sonoras longitudinales pueden ser un peligro para los ciclistas y motociclistas. Es posible que se necesiten espacios en las franjas sonoras en algunas áreas para permitir que el agua se drene de la superficie de la carretera. Las franjas sonoras acanaladas en el pavimento de la carretera son susceptibles a la formación de hielo en áreas frías. El ruido que hacen las bandas sonoras puede ser difícil de escuchar para los conductores de vehículos más grandes. Se debe tener en cuenta a quienes viven cerca de la carretera, ya que las franjas sonoras pueden generar ruido. Debe haber al menos 150 mm de carretera asfaltada fuera de las franjas sonoras longitudinales o la carretera puede debilitarse.
Resumen del tratamiento
10-25% |
Casos de Estudio
Imágenes Relacionadas
Marcado de línea táctil de audio (ATLM), también conocido como tiras sonoras proporcionadas sobre el marcado de línea de borde. Crédito de la imagen: Desconocido Tira sonora de hombros en China. Crédito de la imagen: Greg Smith Tiras sonoras laterales en China. Crédito de la imagen: Greg Smith Autopista con barreras de seguridad, arcén ancho y líneas de borde de banda sonora en Rumania. Crédito de la imagen: Alina Burlacu Mostrando un amplio tratamiento de la línea central que incorpora franjas sonoras medianas, Old Bruce Highway, Australia. Crédito de la imagen: Desconocido Línea de borde de banda sonora pintada en la ruta principal 6, Dinamarca. Crédito de la imagen: Desconocido Franja sonora creada al fresar la superficie de la carretera existente, ruta nacional 230, Japón. Crédito de la imagen: Mugu-shisai Tratamiento de línea central amplia. Región de Waikato, Nueva Zelanda. Crédito de la imagen: Desconocido Carril bici de arcén ancho y sellado, China. Crédito de la imagen: Greg Smith Marca de barra amarilla proporcionada como medida de reducción de velocidad en la aproximación a la rotonda, A27 Chichester, Reino Unido. Imagen de la vista de la calle de Google







