El sombreado central (medianeras pintadas) y las líneas centrales anchas aumentan la separación entre el tráfico que viaja en direcciones opuestas en caminos sin dividir. Esto reduce el riesgo de colisiones frontales. Además, la trama central se puede utilizar para estrechar carriles anchos y, por lo tanto, fomentar velocidades más bajas.

La eclosión central se puede utilizar tanto en áreas rurales como urbanas. En áreas urbanas, brinda cierta protección a los peatones que cruzan la calle y puede combinarse con instalaciones de cruce de peatones, como islas de refugio para brindar mayor seguridad.

Si la trama es lo suficientemente ancha, puede contener un carril de giro. Cuando las normas viales permiten conducir sobre sombreado pintado, a menudo se usa como un carril de giro informal.

En las zonas rurales, se pueden utilizar rayas centrales y líneas centrales amplias con franjas sonoras o marcadores en el pavimento para alertar a los conductores cuando se están saliendo de su carril.

La trama central y las líneas centrales anchas se pueden instalar en un tramo continuo de carretera o en puntos específicos, por ejemplo, curvas y crestas en la carretera.