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Mejoras de estacionamiento

El estacionamiento en vía en áreas urbanas está asociado con varios problemas de seguridad.

Éstas incluyen

  • vehículos estacionados que bloquean la distancia visual de los peatones o de los conductores que ingresan a una intersección
  • vehículos bloqueando el tráfico al intentar entrar o salir de un espacio de estacionamiento
  • conflictos con ciclistas (p. ej., la puerta de un automóvil se abrió en el camino de un ciclista)
  • a través del tráfico que choca contra un vehículo estacionado o atrapado en el carril del borde de la acera que termina repentinamente debido a los vehículos estacionados.

Varias opciones de tratamiento están disponibles.

Conversión de estacionamiento en ángulo a estacionamiento en paralelo

La distancia visual al tráfico que se aproxima está bloqueada por otros vehículos estacionados donde los conductores deben retroceder fuera de los espacios de estacionamiento en ángulo hacia una carretera. Cambiar el estacionamiento en ángulo a estacionamiento en paralelo permite a los conductores avanzar para salir del espacio de estacionamiento con una visión más clara del tráfico.

Estrechamiento de la calzada

En las calles comerciales concurridas, la calzada se puede estrechar y hacer una clara distinción entre el espacio para el tráfico de paso y el de estacionamiento de vehículos (incluido el espacio para maniobrar).

Prohibiciones de estacionamiento

Ocasionalmente, el estacionamiento en la calle debe eliminarse por razones de seguridad. Esto generalmente se logra colocando señales de restricción de estacionamiento apropiadas, pero en algunos casos puede requerir la instalación de dispositivos físicos como bolardos.

Él Demostrador de calificación de estrellas es una herramienta disponible gratuitamente con el software en línea iRAP, VIDA. Con el Demostrador de calificación de estrellas, es posible explorar el impacto que este Tratamiento de Vías Seguras tiene sobre el riesgo.

Resumen del tratamiento

Costos

Bajo a medio

Vida del tratamiento

5 años - 10 años

Reducción potencial de bajas

10-25%

Casos de Estudio

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