





Distância de visão (remoção de obstrução)
A distância de visibilidade adequada fornece tempo para os motoristas identificarem os perigos e tomarem as medidas adequadas para evitá-los. Melhores distâncias de visibilidade nas aproximações de interseções e através de curvas podem reduzir colisões nesses locais de alto risco. Uma boa visibilidade frontal nas faixas de pedestres dará aos motoristas mais tempo para reagir. As colisões traseiras podem ser reduzidas com melhor visibilidade dianteira.
A melhoria da distância de visada pode estar associada a um alto custo se forem necessários realinhamentos de cristas e/ou curvas ou se a linha de visada estiver fora da reserva da estrada, exigindo a aquisição de terreno para remover obstruções, como aterros, edifícios, etc. Embora distâncias mínimas de visibilidade devam ser fornecidas, em algumas situações, como aproximações de cruzamentos, a visibilidade frontal excessiva pode induzir altas velocidades de aproximação e desviar a atenção do motorista das condições imediatas do cruzamento. Plantações e montes são frequentemente necessários na ilha central de rotatórias para restringir a visibilidade frontal dos motoristas de aproximação. Os motoristas que veem através da rotatória podem ignorar a presença de uma rotatória e não conseguem reduzir a tempo. Em casos muito específicos, os ajustes para reduzir as distâncias de visão podem ser úteis para reduzir as velocidades de aproximação (ver, por exemplo, http://www.dft.gov.uk/ha/standards/dmrb/vol6/section2/td1607.pdf). No entanto, deve-se ter um cuidado especial ao adotar essa abordagem. Em cruzamentos, as linhas de visão e as distribuições de visibilidade geralmente são necessárias em ângulos maiores em relação ao ponto de visão normal do usuário (por exemplo, em um veículo a motor, o motorista pode ter que olhar pelas janelas laterais). Certifique-se de que os sinais de trânsito e cabeças de sinalização não sejam obstruídos por vegetação ou mobiliário urbano.
Resumo do tratamento
25-40% |
Estudos de caso
Imagens Relacionadas
Exemplo de visibilidade frontal limitada e perigo na estrada da Manila North Road, Filipinas. Crédito da imagem: Greg Smith Perigo na estrada em Manila, Filipinas. Crédito da imagem: Greg Smith Perigos na estrada, Roxas Blvd Manila Filipinas. Crédito da imagem: Greg Smith Distâncias de paragem em caso de emergência. Crédito da imagem: WHO







