





Restringir / combinar pontos de acesso direto
construir um estrada de serviço construir uma faixa de acesso combinando calçadas para várias propriedades conectar uma série de parques de estacionamento menores e fornecer um acesso comum feche cruzamentos menores com ruas locais que tenham acesso alternativo à rede viária local.
Reduz o número de pontos de conflito em potencial. Reduz o atrito do tráfego e melhora o fluxo na estrada principal. Potencial para reduzir os riscos de pedestres. Gerenciamento de tráfego aprimorado em pontos de acesso atualizados.
Na maioria das situações, seria difícil justificar e financiar a construção de uma via de serviço por seus próprios méritos devido ao alto custo. Este tipo de projeto geralmente é realizado como parte de um grande projeto de duplicação de estradas. Fechamentos de interseções menores geralmente podem ser alcançados em cooperação com a autoridade rodoviária local, especialmente quando a segurança nessas interseções tem sido objeto de reclamações repetidas.
Resumo do tratamento
25-40% |
Estudos de caso
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