A maioria dos acidentes acontece em cruzamentos. A melhor maneira de interromper os movimentos de interseção conflitantes é colocar as estradas que se cruzam em níveis diferentes ou separá-las. Isso pode ser feito com viadutos ou intercâmbios.

Um viaduto é uma simples separação de nível de duas estradas em que não há nenhuma ligação real entre elas e, portanto, nenhuma troca de tráfego é possível. Os viadutos são normalmente usados quando uma estrada secundária cruza uma estrada principal e onde uma linha férrea cruza uma estrada.

Um cruzamento permite que o tráfego se mova entre duas ou mais estradas separadas por níveis. Os intercâmbios variam de arranjos simples com rampas e interseções na estrada secundária a layouts complexos onde duas ou mais rodovias (autoestradas principais ou autoestradas) se conectam.

Intercâmbios compactos têm um layout mais compacto e são soluções econômicas para estradas divididas de velocidades de projeto mais baixas. Esses nós exigem uma única ponte superior e podem ser integrados à rede viária dos empreendimentos urbanos vizinhos.

As interseções separadas por nível geralmente têm um bom desempenho na segurança rodoviária, uma vez que os movimentos conflitantes são removidos. No entanto, podem surgir problemas de segurança em áreas de convergência e divergência e ao longo de curvas fechadas em estradas de conexão.

As interseções separadas por nível devem ter um layout simples e as mudanças nas velocidades de projeto devem ser óbvias para motoristas e passageiros. Pontos sucessivos de fusão ou divergência devem ser introduzidos em etapas com ampla separação para simplificar a tarefa de condução. Barreiras de segurança e parapeitos também requerem um projeto elaborado, uma vez que a separação de nível está associada a desníveis divergentes e frequentes aterros, quedas, passagens subterrâneas ou pontes.

Viadutos e nós são muito caros e geralmente são construídos como parte de um sistema de autoestradas onde grandes fluxos de tráfego justificam o custo. Ocasionalmente, trevos e viadutos ferroviários são construídos em rodovias urbanas movimentadas quando justificados pela segurança viária e melhorias na fluidez do tráfego.