
Transporte Multimodal e Planejamento do Uso do Solo
Implementar políticas que promovam o design urbano compacto. Implementar políticas que reduzam a velocidade e priorizem as necessidades de pedestres, ciclistas e usuários de transporte público. Promover o desenvolvimento orientado para o trânsito para concentrar os desenvolvimentos urbanos e comerciais em torno dos nós de transporte de massa. Localize estrategicamente – sempre que possível – habitações públicas, subsidiadas e de trabalhadores para fornecer acesso conveniente a serviços de trânsito de alta capacidade. Desencoraje o uso de veículos particulares em áreas urbanas de alta densidade, impondo restrições aos usuários de veículos motorizados, veículos e infraestrutura viária, e forneça alternativas acessíveis, seguras e fáceis de usar, como caminhar, andar de bicicleta, ônibus e bondes. Forneça conectividade intermodal entre esquemas de trânsito e compartilhamento de bicicletas nas principais paradas de trânsito e crie conexões de transporte para viagens de bicicleta e pedestres que reduzam o tempo total de viagem. Construa (ou reconstrua as redes de transporte existentes) para garantir que os meios de transporte não motorizados sejam tão seguros quanto os motorizados e, o mais importante, atenda às necessidades de viagens de todas as idades e habilidades. Promova o marketing positivo e o uso de incentivos, como a participação do empregador nos custos das assinaturas de transporte público.







