Estudo de caso: Por Amor - Campanha do Cinto de Segurança na Costa Rica
Introdução
O uso do cinto de segurança é a medida técnica de segurança rodoviária mais eficaz que um ocupante de carro pode adotar. Estima-se que 300.000 vidas foram salvas e 9 milhões de lesões evitadas por cintos de segurança no mundo industrializado desde 1980. Em países de baixa e média renda, no entanto, o uso de dispositivos de prevenção de lesões, como cintos de segurança, sistemas de retenção para crianças e capacetes de motocicleta é muito baixo. É nesses países que 80% das cerca de 1,2 milhões de pessoas mortas nas estradas em todo o mundo a cada ano morrem, incluindo muitos ocupantes de automóveis. É um dos principais objetivos da FIA Foundation aumentar as taxas de uso do cinto de segurança em todo o mundo entre motoristas e passageiros.
por amor
Do outono de 2003 ao verão de 2004, a Fundação FIA apoiou uma campanha nacional para promover o uso do cinto de segurança na Costa Rica em conjunto com o Ministério dos Transportes da Costa Rica, o Conselho Nacional de Segurança Rodoviária, o Instituto Nacional de Seguros e o Instituto Costarricense Automóvel Clube.
O slogan da campanha “por amor use el cinturón” (por amor, use o cinto de segurança) deliberadamente não exigia que os costarriquenhos “obedecessem a uma ordem”, algo que havia se mostrado tão desastroso no passado, mas pedia que eles escolhessem usar um cinto de segurança para o bem da família e amigos.
Melhor prática
Esta campanha foi um projeto piloto baseado nos princípios de 'melhores práticas' desenvolvidos no conjunto de ferramentas do cinto de segurança da FIA Foundation, que identifica os melhores métodos para aumentar os níveis de uso do cinto de segurança. O kit de ferramentas, preparado por especialistas internacionais no Reino Unido Laboratório de Pesquisa em Transporte (TRL) destina-se especialmente a países emergentes que enfrentam um número crescente de sinistros de trânsito, feridos e mortos como resultado do aumento da motorização.
História
Na década de 1990, a legislação de uso obrigatório do cinto de segurança na Costa Rica foi contestada por um grupo de libertários radicais. Como resultado, a lei foi anulada e as taxas de uso do cinto de segurança caíram para apenas 24%. O principal objetivo da campanha do cinto de segurança na Costa Rica era restabelecer a lei do cinto de segurança. Este objetivo foi alcançado em maio de 2004, quando a aprovação da nova legislação voltou a tornar obrigatório o uso do cinto de segurança para os ocupantes dos assentos dianteiros e traseiros.
Alvo e Resultados
A meta era atingir uma taxa de uso do cinto de segurança de 70%. No entanto, uma pesquisa nacional sobre cinto de segurança realizada após a campanha em agosto de 2003 confirmou que, devido a uma combinação da legislação de uso obrigatório do cinto de segurança, fiscalização da polícia de trânsito e uma campanha na mídia, essa meta foi ultrapassada e as taxas de uso do cinto de segurança para os motoristas aumentaram. de 24% a 82%.
o Relatório de avaliação da Fundação FIA visa compartilhar as lições que os parceiros de campanha aprenderam e atuar como uma ferramenta prática aconselhando campanhas futuras. Espera-se que os resultados positivos na Costa Rica estimulem outros países a empreender iniciativas semelhantes.
Este estudo de caso foi fornecido pelo Fundação FIA para o Automóvel e a Sociedade.
Referências: Fundação FIA para o Automóvel e a Sociedade (2004). Por Amor – Campanha do Cinto de Segurança na Costa Rica.
