Vía de acceso
Los caminos de servicio, o caminos secundarios, corren paralelos a un camino principal y permiten que el tráfico local tenga acceso a la propiedad. Cuando las carreteras principales están bordeadas por desarrollos comerciales o residenciales, las carreteras de servicio son una forma segura de permitir que los vehículos accedan a estas propiedades con poca interrupción del resto del tráfico.
También pueden ocurrir choques cuando un desarrollo comercial está frente a espacios de estacionamiento con acceso no controlado a la calzada, y las vías de servicio pueden usarse para llevar el tráfico a un cruce en T único y seguro en la carretera principal.
- Reducciones de accidentes (incluidos accidentes de estacionamiento y de peatones).
- Puede reducir el número de puntos de conflicto (intersecciones) a lo largo de una ruta.
- Puede ser utilizado por el tráfico local y los usuarios vulnerables de la carretera como una alternativa a la carretera principal (a menudo de mayor velocidad y mayor volumen).
- Carga/descarga más segura de vehículos comerciales.
- Las vías de servicio requieren grandes cantidades de espacio. Cuando el espacio es limitado, una vía de servicio puede encajar detrás de las propiedades.
- El estacionamiento y otras posibles obstrucciones visuales deben controlarse cuidadosamente donde los carriles de servicio se reincorporan a la carretera principal.
- Deben adoptarse medidas de pacificación del tráfico en las vías de servicio que dan servicio a los accesos frontales y paradas de autobús y en las de uso habitual por parte de usuarios no motorizados.
Él Demostrador de calificación de estrellas es una herramienta disponible gratuitamente con el software en línea iRAP, VIDA. Con el Demostrador de calificación de estrellas, es posible explorar el impacto que este Tratamiento de Vías Seguras tiene sobre el riesgo.
Resumen del tratamiento
Costos | Elevado |
Vida del tratamiento | 20 años + |
Reducción potencial de bajas | 25-40% |
