Una superficie de carretera pavimentada, comúnmente construida con material bituminoso u hormigón, debe proporcionar una superficie de rodadura duradera y predecible con una adecuada resistencia al deslizamiento que sea capaz de soportar los efectos del clima. Cuando la condición de la superficie de la carretera se vuelve mala o defectuosa, se necesita un trabajo de rehabilitación o repavimentación para restaurar la superficie del pavimento al nivel de servicio requerido.

Los pavimentos pueden desgastarse o dañarse con el tiempo debido al envejecimiento, la intemperie y la acción del tráfico rodado. Los baches, los surcos, las grietas, la deformación y el pulido son solo algunas de las fallas comunes del pavimento y pueden generar riesgos para los ocupantes de vehículos, motociclistas y ciclistas, ya que pueden, por ejemplo, desviarse o romperse repentinamente para evitar defectos. Las motocicletas son especialmente vulnerables a los defectos del pavimento.

Asegurarse de que la superficie del pavimento sea consistente y libre de defectos puede reducir el riesgo. Sin embargo, se debe tener mucho cuidado cuando proporcionar una superficie de carretera de alta calidad en una carretera de mala calidad (como la pavimentación de una carretera sin pavimentar o una carretera pavimentada con pavimento dañado) probablemente resulte en velocidades de tráfico más altas y puede aumentar el riesgo a menos que vaya acompañada de una infraestructura de apoyo.

Para obtener más información sobre cómo restaurar o mejorar la resistencia de la superficie de la carretera al derrape, consulte el Resistencia al deslizamiento página.