medianas separar físicamente los flujos de tráfico opuestos y ayudar a detener los vehículos que se desplazan hacia carriles de tráfico opuestos.

A menudo se construyen en el centro de carreteras urbanas anchas de varios carriles y de alta velocidad y se pueden utilizar para limitar las opciones de giro para vehículos y cambiar estos movimientos a lugares más seguros, crear espacio para carriles de giro protegidos en las intersecciones, y proporcionar un refugio para peatones y ciclistas. Las medianas también pueden ir acompañadas de cercado peatonal o barreras de seguridad.

Mediana barreras de seguridad Puede estar hecho de una variedad de materiales que incluyen concreto, acero y cable. Las decisiones sobre qué tipo de barrera de mediana debe usarse deben basarse en varios factores, incluido el volumen de tráfico, la velocidad del tráfico, la combinación de vehículos, el ancho de la mediana, la cantidad de carriles, la alineación de la carretera, el historial de accidentes y los costos de instalación y mantenimiento.