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![accidente accident](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/accident-pddbsrlqns9mk8yfiucfvbvcybk0a9gx5e02lezzeo.png)
![camino road](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/road-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
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Intersección - Delineación
Se requiere una delimitación clara en las intersecciones para informar a los usuarios de la vía que hay una intersección presente y para proporcionar información sobre los tipos de maniobras que pueden ocurrir.
En el peor de los casos, es posible que los usuarios de la vía no se den cuenta de la presencia de una intersección y colisionen con otros vehículos o usuarios de la vía, a menudo a altas velocidades. Una delineación deficiente también puede resultar en un comportamiento de frenado tardío por parte de los usuarios de la carretera que deben detenerse o desean realizar giros. Se pueden realizar mejoras en la delimitación de las intersecciones haciendo ajustes o instalando nuevas isletas de tráfico, alumbrado público, señalización de líneas y señales.
Las deficiencias en las marcas de línea (como líneas de carril de aproximación poco claras y señales de alto o ceder el paso descoloridas o faltantes) se tratan de manera fácil y económica. Las señales de advertencia se pueden usar para avisar a los conductores con anticipación de una próxima intersección. También son baratos de instalar y particularmente útiles donde la intersección es deficiente. Las islas medianas (o islas divisorias) se pueden usar en los accesos a las intersecciones para mejorar la prominencia de las intersecciones (incluso mediante la provisión de señales adicionales en las islas medianas), y brindan un beneficio adicional ya que canalizan el tráfico y pueden brindar protección a los peatones si están diseñadas. Bueno. También se debe considerar mejorar el alumbrado público en dichos lugares.
La delimitación es importante en lugares críticos, como la punta de las islas de tráfico y las áreas sangrientas. Además de las marcas de línea, los tratamientos incluyen la pintura de bordillos, señales de marcador y postes delineadores. Es deseable maximizar el contraste de color entre la superficie de la carretera y las islas de tráfico. Una posibilidad es adoptar una superficie de hormigón de color claro para carreteras sobre asfalto.
- Reducción de choques en intersecciones.
- Reducciones de velocidad.
- Se aumenta la conciencia de la intersección.
- Los vehículos son dirigidos a un camino más claro a través de la intersección.
- Las islas medianas (si se utilizan) pueden crear un refugio para los peatones que cruzan la calle, lo que reduce la probabilidad de colisiones entre peatones y vehículos.
- Las marcas de líneas antiguas deben eliminarse correctamente (p. ej., puliéndolas) o pueden permanecer visibles y confundir a los conductores.
- Las señales de advertencia deben colocarse a una distancia suficiente de la intersección para garantizar que los conductores tengan tiempo suficiente para tomar las medidas necesarias (por ejemplo, reducir la velocidad).
- Las señales de advertencia y las islas medianas no deben ubicarse ni diseñarse de manera que representen peligros.
Él Demostrador de calificación de estrellas es una herramienta disponible gratuitamente con el software en línea iRAP, VIDA. Con el Demostrador de calificación de estrellas, es posible explorar el impacto que este Tratamiento de Vías Seguras tiene sobre el riesgo.
Resumen del tratamiento
Costos | Bajo |
Vida del tratamiento | 1 año - 5 años |
Reducción potencial de bajas | 10-25% |
Casos de Estudio
Imágenes Relacionadas
- Un carril de giro a la derecha en una intersección sin semáforo de 3 tramos. Crédito de la imagen: Steve Lawson
- Una intersección de 4 tramos con mala delimitación. Crédito de la imagen: AusRAP
- Una intersección con mala línea marcada en China. Crédito de la imagen: iRAP
- Mala colocación de la señal en una intersección señalizada que obstruye la señal de tráfico, Reino Unido. Crédito de la imagen: Desconocido
- Intersección de 3 tramos con instalaciones para peatones. Crédito de la imagen: Proyecto de Transporte del Estado de Kerala
- Delineación de mala calidad en la intersección. La probabilidad de choque en la intersección es alta en tales intersecciones. Crédito de la imagen: NACU
- Refugios de peatones, carriles bici, delineación y tratamiento de calzada de sentido único. Crédito de la imagen: Google Maps
- Canalización física (y plantación) bajo el paso elevado para proporcionar un refugio seguro para los peatones para cruzar la carretera en dos etapas. Crédito de la imagen: marco de Gladys
- Una intersección mejorada con carril de giro protegido, que implica la realineación horizontal y vertical. Crédito de la imagen: Grupo ARRB
- Ciclistas en una intersección con mala delimitación en Tianjin, China. Crédito de la imagen: Greg Smith
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