Vía de acceso
Los caminos de servicio, o caminos secundarios, corren paralelos a un camino principal y permiten que el tráfico local tenga acceso a la propiedad. Cuando las carreteras principales están bordeadas por desarrollos comerciales o residenciales, las carreteras de servicio son una forma segura de permitir que los vehículos accedan a estas propiedades con poca interrupción del resto del tráfico.
También pueden ocurrir choques cuando un desarrollo comercial está frente a espacios de estacionamiento con acceso no controlado a la calzada, y las vías de servicio pueden usarse para llevar el tráfico a un cruce en T único y seguro en la carretera principal.
- Reducciones de accidentes (incluidos accidentes de estacionamiento y de peatones).
- Puede reducir el número de puntos de conflicto (intersecciones) a lo largo de una ruta.
- Puede ser utilizado por el tráfico local y los usuarios vulnerables de la carretera como una alternativa a la carretera principal (a menudo de mayor velocidad y mayor volumen).
- Carga/descarga más segura de vehículos comerciales.
- Las vías de servicio requieren grandes cantidades de espacio. Cuando el espacio es limitado, una vía de servicio puede encajar detrás de las propiedades.
- El estacionamiento y otras posibles obstrucciones visuales deben controlarse cuidadosamente donde los carriles de servicio se reincorporan a la carretera principal.
- Deben adoptarse medidas de pacificación del tráfico en las vías de servicio que dan servicio a los accesos frontales y paradas de autobús y en las de uso habitual por parte de usuarios no motorizados.
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Resumen del tratamiento
Costos | Elevado |
Vida del tratamiento | 20 años + |
Reducción potencial de bajas | 25-40% |