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carreteras
Las autopistas son caminos divididos o no divididos que normalmente tienen velocidades de diseño que oscilan entre 70 km/h y 100 km/h y normalmente se conectan a las redes de caminos circundantes con intersecciones y rotondas señalizadas y no señalizadas .
Las carreteras también pueden brindar acceso directo a las propiedades adyacentes y, en general, todos los usuarios de la vía pueden acceder a la vía. Sin embargo, las carreteras pueden variar significativamente en términos de diseño y características operativas.
Las carreteras suelen estar presentes en las afueras de los centros urbanos y brindan conexiones entre ciudades, pueblos, áreas agrícolas, áreas de interés turístico.
Las principales preocupaciones de seguridad vial para el tráfico motorizado en estas carreteras incluyen colisiones frontales y colisiones al borde de la carretera. Las colisiones en las intersecciones también son una preocupación clave, particularmente en tramos de carretera divididos. A menudo hay un aumento de los conflictos en las aldeas y pueblos y alrededor de sus periferias, especialmente con los peatones, motociclistas y ciclistas, donde las velocidades y los flujos de tráfico no se gestionan lo suficiente. El riesgo es a menudo alto para los desarrollos de cintas descontrolados que dan como resultado una ambigüedad en la función de la carretera. Estos tramos de carreteras requieren una reclasificación y un tratamiento fuerte para la seguridad vial, ya que se comparten entre diferentes usuarios. Alternativamente, una circunvalación puede estar justificada en algunas circunstancias para alejar el tráfico de los centros urbanos.
Casos de Estudio
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