Ir para o conteúdo
warning sign

Acostamento pavimentado

Quando um motorista acidentalmente entra no acostamento, o risco de colisão será menor se os veículos puderem parar no acostamento ou voltar com segurança para a faixa de tráfego.

O veículo será mais capaz de fazer essas duas coisas se o acostamento for largo o suficiente e se os pneus do veículo forem capazes de agarrar a superfície do acostamento.

Uma superfície de estrada selada fornece a melhor aderência para os pneus. Quando um veículo sai da estrada, e especialmente quando isso acontece em alta velocidade, parar e/ou dirigir o veículo de volta à estrada será mais fácil se os pneus do veículo puderem agarrar a superfície do ombro.

Uma largura de ombro adequada torna mais fácil para um motorista dirigir o veículo de volta para a estrada em um ângulo mais raso, reduzindo as chances de que o motorista faça uma "correção excessiva" e trafegue em direção ao tráfego. Ombros muito largos criam um perigo se forem usados como uma pista adicional.

Demonstrador de classificação por estrelas é uma ferramenta disponível gratuitamente com o software online iRAP, ViDA. Com o Demonstrador de classificação por estrelas, é possível explorar o impacto que este Tratamento de Estradas Mais Seguras tem no risco.

Resumo do tratamento

Custos

Médio

Vida útil do tratamento

5 anos - 10 anos

Efetividade

25-40%

Estudos de caso

Nenhum estudo de caso relacionado nesta fase

Imagens Relacionadas

LinkedIn
pt_BRPortuguese