A duplicação de estradas ou 'duplicação' envolve a mudança de uma estrada de faixa única para uma estrada de faixa dupla, construindo uma segunda faixa de rodagem separada, geralmente ao lado da primeira.

A duplicação da estrada oferece um benefício de segurança por meio do fornecimento de uma barreira central no canteiro central ou faixa de terra (canteiro central ou reserva central), reduzindo assim as chances de colisões frontais.

As estradas divididas variam de estradas de acesso controlado de alta velocidade a estradas arteriais de velocidade moderada com interseções em nível. No meio, estradas divididas podem consistir em uma mistura de interseções separadas por nível e em nível.

Isso é caro e requer uma grande quantidade de espaço. Por serem tão caros, os projetos de duplicação de estradas são muitas vezes executados em etapas, a fim de fazer uso dos limitados fundos rodoviários. A duplicação normalmente só é economicamente viável em níveis de fluxo de tráfego mais altos.