É importante ter leis de segurança no trânsito fortes e baseadas em evidências. No entanto, a presença de uma boa lei não é suficiente. É importante também ter uma aplicação da lei sustentada e com bons recursos para ajudar a moldar os comportamentos dos usuários das vias e incentivar o cumprimento da lei. As regras de trânsito provavelmente só serão obedecidas se as pessoas acreditarem que não obedecê-las resultará em detecção e resultados indesejados, como multas ou cancelamento de licença.

Um Guia para o Uso de Penalidades para Melhorar a Segurança no Trânsito aconselha que a probabilidade percebida de ser pego e penalizado por desobedecer as regras de trânsito deve ser alta. Além disso, as penalidades devem ser grandes o suficiente para desencorajar as pessoas de desobedecer às regras.

A polícia responsável pela aplicação das regras de trânsito precisa ser treinada e receber as ferramentas (como detecção de velocidade e equipamentos para teste de alcoolemia) para fazer seu trabalho adequadamente, e um sistema deve ser estabelecido para reduzir as oportunidades de práticas corruptas (por exemplo, para garantir que as multas não sejam cobradas pelos próprios policiais).

A teoria por trás da aplicação e elementos-chave para o sucesso

É geralmente aceito que a fiscalização influencia o comportamento do usuário da via por meio de dois processos:

• dissuasão geral
• dissuasão específica.

A dissuasão geral ocorre quando os usuários da estrada obedecem às regras de trânsito porque percebem um risco substancial de serem detectados e punidos se não o fizerem.

A dissuasão específica ocorre quando alguém que já quebrou as regras e recebeu a punição associada é dissuadido de comportamento ofensivo futuro como resultado.

A aplicação das regras de trânsito deve visar principalmente a criação de dissuasão geral, porque assim não é necessário que a polícia capture e puna os usuários da estrada para que eles sejam encorajados a obedecer às regras. Para resultar em dissuasão geral, a aplicação deve ser:

• acompanhada de ampla divulgação
• imprevisível e difícil de evitar
• uma mistura de atividades altamente visíveis e menos visíveis
• continuada por um longo período de tempo e com bons recursos.

Policiamento liderado por inteligência

Para maximizar o benefício da segurança no trânsito, a fiscalização deve ser direcionada às violações das regras de trânsito que comprovadamente aumentam a probabilidade ou a gravidade dos acidentes. Os benefícios de segurança podem ser aumentados ainda mais por meio do policiamento conduzido por inteligência. Na aplicação das regras de trânsito, o policiamento conduzido por inteligência envolve o uso de dados (por exemplo, dados sobre quando e onde ocorrem os acidentes, dados sobre fatores de gravidade, como não usar cinto de segurança ou capacete, ou dados sobre fatores causais, como excesso de velocidade ou direção alcoolizada). concentrar a fiscalização nos horários e locais de maior risco.

Alvos para aplicação

Algumas das muitas coisas que podem ser aplicadas pela polícia de trânsito são

• limites de concentração de álcool no sangue (leis de dirigir embriagado)
• limites de velocidade
• desobedecer semáfotos de trânsito ou sinalização
• uso de cinto de segurança e sistema de retenção para crianças
• usando capacete
• carteira de motorista
• inspeção técnica do veículo.

Custos e eficácia

A fiscalização é necessária para que as leis de trânsito sejam eficazes. Não é possível colocar um custo na execução porque os custos e a eficácia variam drasticamente, dependendo de qual atividade de execução é realizada.

No entanto, com base em dados noruegueses, a fiscalização da velocidade, o teste aleatório do bafômetro (para álcool) e a fiscalização do uso do cinto de segurança têm relações custo/benefício positivas.