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Pedestres

Em algum momento de cada viagem na via todos são pedestres. Além de caminhar, os pedestres também podem usar cadeiras de rodas, patinetes motorizados, andadores, bengalas, skateboards e patins. Pessoas que estão correndo ou caminhando, ou paradas na via, também são pedestres. Deslocar-se como pedestre é uma forma de transporte ativa e sustentável.

Deslocar-se como pedestre é uma forma de transporte ativa e sustentável. Em alguns casos, a viagem como pedestre pode compreender toda a viagem, em outros pode compreender apenas parte da viagem, como a caminhada de e para as paradas de ônibus. Há muitas razões pelas quais as pessoas querem se deslocar como pedestres, como para ir à escola ou ao trabalho, para acessar outras formas de transporte, para visitar mercados ou amigos e família, e para recreação.

Os pedestres são usuários vulneráveis das vias públicas. Em muitos países, as colisões com pedestres são uma das principais causas de morte e ferimentos. Em alguns países, mais da metade de todas as mortes nas vias é causada por colisões entre veículos e pedestres.

Ambientes de alta qualidade para pedestres são propícios à atividade segura e sustentável dos pedestres. Onde a velocidade do tráfego é alta, faltam ou são inacessíveis caminhos para pedestres, ou onde as passagens de pedestres são inadequadas, há menos atividade de pedestres ou há um número maior de mortes e ferimentos graves de pedestres quando as pessoas não têm outra escolha senão caminhar. Ambientes de alta qualidade para pedestres também são essenciais para o transporte público.

Algumas populações podem estar sob maior risco de sinistros com pedestres. Crianças e idosos estão frequentemente presentes nos acidentes viários e, portanto, os ambientes para pedestres ao redor das escolas e onde há pessoas idosas precisam de atenção especial.

Nome Custo Efetividade
Eclosão Central Baixo 10 – 25%
Interseção - Sinalizar Médio 25 – 40%
Melhorias no estacionamento Baixo a médio 10 – 25%
Travessia de pedestres - separação de nível Alto 60% ou mais
Passagem Pedonal – Sinalizada Médio 25 – 40%
Travessia de Pedestres – Não Sinalizada Baixo 25 – 40%
Gradil de Pedestres Baixo 25 – 40%
Calçadas Baixo a médio 40 – 60%
Ilha de Refúgio de Pedestres Baixo a médio 25 – 40%
Regular a atividade comercial na via Baixo a médio 10 – 25%
Restringir / combinar pontos de acesso direto Médio a Alto 25 – 40%
Zonas Escolares Baixo a médio 10 – 25%
Estrada de serviço Alto 25 – 40%
Acostamento pavimentado Médio 25 – 40%
Distância de Visão (remoção de obstrução) Baixo a médio 25 – 40%
Resistência ao deslizamento Baixo a médio 25 – 40%
Gerenciamento de Velocidade Médio 25 – 40%
Iluminação pública Médio 10 – 25%
Moderação de trafego Médio a Alto 25 – 40%

Imagens Relacionadas

  • Uma mãe atravessando a rua com um carrinho de bebê. Crédito da foto: RdA Suisse
  • Pedestres atravessando uma estrada de baixa velocidade. Crédito da foto: RdA Suisse
  • Um pedestre atravessando uma via com faixa de pedestres e canteiro central. Crédito da foto: RdA Suisse
  • Uma instalação de passagem para pedestres com ilha de refúgio em Gana. Crédito da imagem: John Fletcher
  • Um possível acidente envolvendo pedestres mãe e filho. Crédito da imagem: iStock
  • Uma faixa de pedestres elevada com meio-fio em uma zona escolar em Brisbane, Austrália. Esta é uma medida eficaz de moderação do tráfego, ao mesmo tempo que proporciona um local seguro para atravessar. Crédito da imagem: Lucas Rogers
  • Uma instalação elevada de passagem de pedestres. Crédito da imagem: Desconhecido
  • Uma passagem para pedestres sinalizada em Oviedo, Espanha. Crédito da imagem: iRAP
  • Os postes de amarração protegem uma calçada na China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Travessia de pedestres movimentada. Crédito da imagem: iStock
  • Uma criança senta-se na estrada. Crédito da imagem: Desconhecido
  • Crianças atravessando uma estrada. Crédito da imagem: iStock
  • Estrada passando por uma cidade rural na Índia. A seção tem atividades comerciais à beira da estrada e alta presença de pedestres. Crédito da imagem: iRAP
  • Uma trilha para pedestres de baixo custo e fácil de implementar em Kampala, Uganda. Mesmo caminhos simples como este têm o potencial de melhorar significativamente a segurança dos pedestres. Crédito da imagem: Allan Jones
  • Ciclovia exclusiva e trilha para pedestres em Nova Deli, Índia. Crédito da imagem: iRAP
  • Ciclovia exclusiva e trilha de pedestres em Nova Deli, Índia. Crédito da imagem: iRAP
  • Pedestres na Índia. Crédito da imagem: iStock
  • Calçada informal no Uzbequistão. Crédito da imagem: Anvar Matkarimov
  • Classificações de estrelas de pedestres por tipo de usuário de estrada com base em uma amostra de 358.000 km de estradas em 54 países. Crédito da imagem: iRAP
  • As crianças caminham por uma estrada. Crédito da imagem: N Zwarg
  • Travessia de pedestres sinalizada no Cazaquistão. Crédito da imagem: Anvar Matkarimov
  • Crianças atravessando uma estrada. Crédito da imagem: iStock
  • Longa ponte de pedestres com acesso limitado nas Filipinas. Crédito da imagem: Alina Burlacu
  • Instalação de passagem de pedestres marcada (marcação zebra). Crédito da imagem: Alain Rouiller
  • Travessia de pedestres - Ho Chi Minh City, Vietnã. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Travessia de pedestres em Nova York EUA. Crédito da imagem: iRAP
  • Travessia de pedestres em Tóquio, Japão. Crédito da imagem: iRAP
  • Cercas de pedestres na China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Passarela para pedestres - Roxas Blvd Manila, Filipinas. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Ponte pedonal na Índia. Crédito da imagem: iRAP
  • Ilha de refúgio para pedestres (intransponível) em Kathmandu. Crédito da imagem: Allan Jones
  • Pedestres em Londres, Inglaterra. Crédito da imagem: iRAP
  • Pedestres em Tianjin, China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres atravessam uma movimentada via de múltiplas faixas sob uma ponte de pedestres na China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres atravessam uma rua movimentada na Índia. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres na China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres em Ha Noi, Vietnã. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres na Índia. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres na Tanzânia. Crédito da imagem: Alina Burlacu
  • Pedestre em uma estrada da cidade na Indonésia. Crédito da imagem: iRAP
  • Pedestres caminhando em uma trilha informal ao longo de uma estrada rural na Índia. Crédito da imagem: iStock
  • Pedestres esperam por um ônibus em Bangladesh. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres caminham em uma estrada em Bangladesh. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres caminham por uma estrada na Índia. Crédito da imagem: Alina Burlacu
  • Os pedestres andam na estrada por causa de uma calçada obstruída, China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres andando na estrada apesar da presença de uma trilha em Nova Deli, na Índia. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Pedestres na cidade de Ho Chi Minh, Vietnã. Crédito da imagem: iRAP
  • Pedestres em Tianjin, China. Crédito da imagem: iRAP
  • Pedestres em Tóquio, Japão. Crédito da imagem: iRAP
  • As pessoas caminham por uma estrada movimentada sem calçada. Crédito da imagem: iStock
  • Canalização física (e plantação) sob o viaduto para fornecer um refúgio seguro para os pedestres atravessarem a via em duas etapas. Crédito da imagem: Gladys Frame
  • Transporte público em Bangladesh. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Instalação de passagem para pedestres elevada (tipo mesa). Crédito da imagem: Alain Rouiller
  • Instalação elevada de travessia de pedestres na China. Crédito da imagem: Desconhecido
  • Supervisor de travessia de Zona Escolar na Austrália. Crédito da imagem: Desconhecido
  • Rua compartilhada em Tóquio. Crédito da imagem: iStock
  • Uma calçada na China. Crédito da imagem: Monica Olyslagers
  • Uma calçada na China. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Uma calçada em Xangai, na China. Crédito da imagem: Monica Olyslagers
  • Trilha pedestre simples em uma área semi-urbana da Nova Zelândia. Crédito da imagem: Greg Smith
  • Calçada estreita no Japão. Crédito da imagem: Michael Martin
  • Pedestres atravessando a via, com moderação de tráfego e travessia de pedestres. Crédito da imagem: RdA Suisse
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