Rodovias são estradas divididas ou não divididas que normalmente têm velocidades projetadas variando de 70 km/h a 100 km/h e geralmente se conectam a redes rodoviárias vizinhas com não sinalizado e cruzamentos sinalizados e rotundas.

As rodovias também podem fornecer acesso direto a propriedades adjacentes e, geralmente, todos os usuários da estrada podem acessar a estrada. No entanto, as rodovias podem variar significativamente em termos de projeto e características operacionais.

As autoestradas estão tipicamente presentes na periferia dos centros urbanos e fornecem ligações entre cidades, vilas, áreas agrícolas, áreas de interesse turístico.

As principais preocupações de segurança viária para o tráfego motorizado nessas estradas incluem colisões frontais e colisões na saída da estrada. As colisões nas interseções também são uma preocupação importante, principalmente em seções de estradas divididas. Freqüentemente, há conflitos crescentes em vilas e cidades e em torno de suas periferias, especialmente com pedestres, motociclistas e ciclistas, onde as velocidades e fluxos de tráfego não são suficientemente controlados. O risco geralmente é alto para desenvolvimentos de fita descontrolados que resultam em uma ambigüidade na função da rodovia. Esses trechos de rodovias requerem requalificação e tratamento rigoroso para a segurança viária, pois passam a ser compartilhados entre diferentes usuários. Alternativamente, um desvio pode ser justificado em algumas circunstâncias para afastar o tráfego dos centros urbanos.