Пешеходный переход - без сигнализации
Большинство дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит, когда пешеход пытается перейти дорогу. Целый ряд процедур может помочь пешеходам безопасно переходить дорогу, включая использование официальных пунктов перехода.
Несигнализируемые пешеходные переходы обычно состоят из знаков и нарисованной дорожной разметки («переходы-зебры»).
Пешеходы должны иметь преимущество перед транспортными средствами, но во многих регионах водители не останавливаются перед пешеходами. Если это произойдет, нерегулируемые пешеходные переходы не принесут пользы и могут стать опасными. Эти пересечения подходят только в ситуациях с небольшими объемами движения и скоростями.
Несигнализируемые пешеходные переходы могут быть не обозначены и не иметь полосовой разметки. Пешеходы не имеют приоритета и сами решают, когда переходить дорогу безопасно. Преимущество заключается в отсутствии задержки для транспортных средств и лишь незначительной задержке для пешеходов при малой и средней интенсивности движения. Однако столкновения могут произойти, если пешеходы неправильно оценивают безопасный промежуток, а водители не собираются останавливаться. Пешеходам с нарушениями зрения или подвижности также может быть трудно пользоваться этими переходами.
Несигнализируемые пешеходные переходы могут иметь приподнятые элементы (приподнятый переход), предназначенный для замедления скорости приближающихся транспортных средств. Наличие таких особенностей должно быть четко обозначено и заранее предупреждено. Различные другие устройства безопасности могут быть включены на переходах для повышения безопасности, в том числе успокоение трафика, острова убежища, предварительные предупреждающие знаки и дорожная разметка, уличное освещение, и мигающие огни.
При любых обстоятельствах нерегулируемые переходы должны быть очень заметными и видимыми для приближающихся водителей. Всегда желательно уменьшить скорость движения на подходе и через перекресток.
- Может помочь снизить риск для пешеходов, пытающихся перейти дорогу.
- Обеспечивает четко определенную точку пересечения, где «ожидаются» пешеходы.
- В сочетании с приподнятой платформой переходы могут помочь снизить скорость приближающегося транспорта.
- Уменьшение числа аварий с участием пешеходов при установке в соответствующих местах и при соблюдении приоритета пешеходов.
- Нарушение транспортного потока сравнительно невелико.
- Нерегулируемые переходы не подходят для мест с высокой интенсивностью движения или высокой скоростью.
- Несигнализированные переходы могут быть более сложными для пешеходов с нарушениями зрения и подвижности.
- На дорогах с интенсивным движением использование нерегулируемых перекрестков может быть облегчено регулярными перерывами в транспортном потоке, создаваемыми сигнальными перекрестками выше по течению.
- Несигнализируемые переходы не подходят, если пешеходам необходимо пересечь две полосы движения в одном направлении движения, если только не установлены приподнятые платформы для замедления движения.
- Успокоение движения для снижения скорости приближения всегда желательно для нерегулируемых переходов.
- Пешеходы будут использовать только переходы, расположенные в том месте или очень близко к тому месту, где они хотят перейти. Пешеходные ограждения могут использоваться для поощрения использования пешеходных переходов.
- Необозначенные переходы могут быть подходящими для изолированных и малоиспользуемых переходов, чтобы пешеходы стали более бдительными. Тем не менее, такие переходы должны быть очень заметными для водителей, и должны быть приняты меры по снижению скорости движения.
- Рассмотрите возможность включения пешеходного острова-убежища, где это возможно. Такие острова должны быть не менее 2,1 м в ширину, чтобы в них могли разместиться все типы пользователей.
- Через трафик необходимо иметь возможность видеть пешеходные переходы, чтобы вовремя остановиться на них. В случае плохой видимости следует использовать предупреждающие знаки.
- Также могут использоваться другие устройства повышенной видимости (например, мигающие огни).
- Парковочные места должны быть удалены от пешеходных переходов, чтобы обеспечить достаточную дистанцию обзора.
- Переход будет эффективен только в том случае, если другие участники дорожного движения уступят дорогу пешеходам.
- Обучение и правоприменение могут быть необходимы для обеспечения приоритета пешеходов.
- Следует уделить внимание улучшению доступности для людей с ограниченными физическими возможностями. Это может включать конструктивные особенности, такие как мощеные пешеходные дорожки достаточной ширины для размещения инвалидных колясок, опускающиеся бордюры на пешеходных переходах и тактильное покрытие.
The Демонстратор звездного рейтинга это свободно доступный инструмент с онлайн-программным обеспечением iRAP, Вида. С Демонстратор звездного рейтинга, можно изучить влияние, которое эта процедура «Более безопасные дороги» оказывает на риск.
Резюме лечения
Расходы | Низкий |
Срок лечения | 1 год - 5 лет |
Потенциальное снижение потерь | 25-40% |
