





Совместное использование ресурсов более безопасных дорог
Помощь в развитии Бюллетень проектов Проекты Всемирного банка Проекты Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) Проекты Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Проекты Европейского Союза (ЕС) Проекты Межамериканского банка развития (IDB) CAF Проекты Банка развития Латинской Америки Проекты Африканского банка развития (АфБР) Проекты Азиатского банка развития (АБР) Программа грантов США «Безопасные улицы и дороги для всех» (SS4A) Справочник глобальных инфраструктурных конвейеров (GIHUB) я Партнерский портал RAP База данных азиатских автомобильных дорог Международная дорожная статистика IRF
Мировая дорожная статистика Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) Смерть на дорогах (визуализация ВОЗ смертности в результате дорожно-транспортных происшествий) iRAP Обозреватель информации о безопасности Звездный рейтинг для школ Трекер безопасных школ Комиссия по транспортным авариям (TAC) Информационная панель дорожно-транспортных происшествий Демонстратор CycleRAP iRAP Партнерский портал iRAP Международный транспортный форум Road Resources и Ресурсы для пеших и велосипедных прогулок Международная группа данных и анализа безопасности дорожного движения (IRTAD) Профили стран Глобального фонда безопасности дорожного движения (GRSF) Обсерватории безопасности дорожного движения GRSF Азиатско-Тихоокеанская обсерватория безопасности дорожного движения (APRSO) Африканская обсерватория безопасности дорожного движения (ARSO) Европейская обсерватория безопасности дорожного движения (ERSO) Обсерватория безопасности дорожного движения Западных Балкан (WBRSO) Иберо-американская обсерватория безопасности дорожного движения (OISEVI) Институт мировых ресурсов (WRI) Центр Росса Всемирный банк База данных Asian Transport Outlook (ATO) Система отбора проб дорожно-транспортных происшествий RASSI – Индия ТРИД
Всемирный банк GRSF International Road Assessment Programme (iRAP) Совет по исследованиям в области транспорта (TRB) Информационная панель Horizon Европейской комиссии Городская мобильность EIT Инфраструктурные инновации для достижения целей ООН к 2030 году Институт мировых ресурсов (WRI) Центр Росса
Глобальное партнерство по транспортным знаниям iRAP Инструментарий безопасности дорожного движения iRAP Обучение и Аккредитация Курс для руководителей Глобального партнерства по безопасности дорожного движения (GRSP) Ежегодный курс по безопасности дорожного движения в Делфте Обучение Международной дорожной федерации (IRF) Программа Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) Серия руководств по безопасности дорожного движения Электронное обучение ЕБРР по технике безопасности дорожного движения Структура зрелости безопасности дорожного движения АБР Обзоры потенциала управления безопасностью дорожного движения Всемирного банка и руководящие принципы проекта системы безопасности Зеленые руководства ВОЗ SafetyCube DSS
Политика iRAP на практике Деятельность партнеров iRAP Партнерский портал iRAP Глобальный план на Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения, 2021–2030 гг. Глобальные цели безопасности дорожного движения Политика ЕИБ в области транспортного кредитования до 2022 г. Транспортные стратегии ЕБРР Глобальный альянс неправительственных организаций для отслеживания обязательств по безопасности дорожного движения Trafikverket список публикаций, связанных с Vision Zero Austroads Резолюция Генеральной Ассамблеи ООН 74/299 «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире», принятая 31 августа 2020 г.
Бизнес-кейс iRAP для более безопасных дорог – см. вкладку «Бизнес-кейс» iRAP Инвестирование ради эффекта Отчет Всемирного банка о спасении жизней посредством частных инвестиций в безопасность дорожного движения (2022 г.) Доклад Всемирного банка «Высокие показатели дорожно-транспортного травматизма – неприемлемо и предотвратимо: макроэкономические выгоды и выгоды для благосостояния от сокращения дорожно-транспортного травматизма в странах с низким и средним уровнем дохода» (2018 г.) Разработка инвестиционного обоснования для снижения дорожно-транспортного травматизма среди подростков. Отчет
Примеры из практики
Похожие изображения
Обучение безопасности дорожного движения в Гане. Изображение предоставлено: Рэйчел Нганва Обучение полиции в Индии. Изображение предоставлено Всемирным банком. Полицейский автомобиль в Индии. Изображение предоставлено Всемирным банком. Обучение безопасности дорожного движения в Малайзии. Изображение предоставлено: Грег Смит Обучение безопасности дорожного движения в Мексике. Изображение предоставлено: Агустин Сентено Обучение безопасности дорожного движения в Мексике. Изображение предоставлено: Агустин Сентено Тренинг по безопасности дорожного движения на Филиппинах. Изображение предоставлено: Грег Смит Тренинг по безопасности дорожного движения на Филиппинах. Изображение предоставлено: Грег Смит Тренинг по безопасности дорожного движения на Филиппинах. Изображение предоставлено: Грег Смит Тренинг по безопасности дорожного движения в Йемене. Изображение предоставлено: ChinaRAP.







