Часто случаются аварии на бездорожье, особенно в районах с высокой скоростью. Они возникают на поворотах и на прямых участках дороги. В условиях высокой скорости они могут иметь серьезные последствия, особенно при ударе об объект (например, деревья, столбы, пешеходы) или об крутой насыпи или обрыве.

Исследования показывают, что выживаемость автомобиля, столкнувшегося с объектом в лоб, резко снижается на скорости выше 70 км/ч, в то время как боковой удар автомобиля о столб или дерево значительно снижается на скорости выше 30 км/ч. Поэтому последствия съезда с дороги на скорости выше этой часто бывают серьезными. Последствия для мотоциклистов могут быть серьезными даже на более низких скоростях.

С другой стороны, потеря транспортного средства с обочины может привести к серьезным травмам из-за опрокидывания и деформации кузова транспортного средства. Последствия возрастают с высотой падения и наличием водоема или других опасностей на траектории.

Транспортные средства общественного транспорта, съезжающие с дороги, могут привести к многочисленным тяжелым травмам из-за повышенной склонности к опрокидыванию и сильной деформации кузова транспортного средства. Пассажиры в этих транспортных средствах часто не пристегнуты, а кузова этих транспортных средств относительно хрупкие.

Аварии со съездом с дороги могут привести к вторичным событиям, если транспортное средство, потерявшее управление, въезжает на другую дорогу, железную дорогу или скопление людей. Столкновение со зданиями, опорами мостов, домами или другими конструкциями может привести к обрушению или повреждению конструкции. Катастрофические вторичные события могут произойти, если транспортные средства с опасными грузами сойдут с дороги.

Инженерные решения обычно действуют, чтобы помочь водителям оставаться на дороге (например, улучшения в дорожное покрытие, расширенная информация о кривых и их серьезность), предупреждают водителей о том, что они покидают дорогу (например, предохранительные полосы), повысить вероятность восстановления контроля над транспортным средством, если оно все же съезжает с дороги (например, лечение плеч) или снизить тяжесть последствий, если транспортное средство все же съезжает с дороги (например, чистые зоны, барьеры и аттенюаторы).

К типичным факторам, которые могут увеличить риск аварии на съезде с дороги, относятся:

• Несоответствующие скорости .
• Плохое очерчивание , особенно на кривых (особенно там, где они неожиданны или их серьезность выше ожидаемой).
• Отсутствие мощеных плеч .
• Отсутствие безопасные обочины и барьеры безопасности.
• Плохая устойчивость дорожного покрытия к скольжению .
• Усталость водителя/гонщика.
• Алкоголь/наркотики/медикаментозное расстройство.
• Отвлечение внимания, в том числе невнимательность из-за использования мобильного телефона.
• Отсутствие устройства безопасности автомобиля.
• Плохое состояние автомобиля шины, фары, тормоза и стоп-сигналы.