





Безопасность дорожных работ
подход «иерархический контроль» для контроля опасности и снижения риска на рабочих площадках: устранение риска (например, изменение направления движения), технические средства контроля (например, барьеры безопасности ), административного контроля (например, пониженная скорость ) и средства индивидуальной защиты (например, светоотражающие жилеты). важность разработки безопасных планов управления дорожным движением (TMP) и их утверждения дорожным управлением с точки зрения безопасности. концепция шести зон для разработки, реализации и пересмотра TMP (зона раннего предупреждения, зона предварительного предупреждения, зона сужения, буферная зона безопасности, рабочая зона и зона завершения) пристальное внимание к безопасности дорожных рабочих передовая практика использования знаков и разделителей при дорожных работах инструкция по безопасной эксплуатации для регулировщиков.
Повышение безопасности для участников дорожного движения. Повышение безопасности дорожников.
План управления дорожным движением (TMP) требует тщательного и подробного рассмотрения, поскольку нет двух одинаковых рабочих мест. Безопасность всех участников дорожного движения (автомобилей, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов) и дорожных рабочих должна быть учтена в ТМП. Долгосрочная и краткосрочная работа часто требуют разных решений о наиболее безопасном управлении для каждой из них. Иерархия мер контроля риска позволяет принимать решения, основанные на ключевых целях контроля риска.
Резюме лечения
Примеры из практики
Похожие изображения
Работы по расширению полосы движения. Изображение предоставлено: iStock Работы по расширению полосы движения. Изображение предоставлено: iStock Работы по расширению полосы движения. Изображение предоставлено: www.roadtraffic-technology.com







