Амбициозные, достижимые и научно обоснованные цели в области безопасности дорожного движения являются неотъемлемой частью стратегии по снижению смертности и травматизма на дорогах.
Цели устойчивого развития (ЦУР)
1 января 2016 года были приняты 17 целей в области устойчивого развития (ЦУР) Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года. Есть две задачи, конкретно касающиеся безопасности дорожного движения: задача 3.6 ЦУР по сокращению вдвое числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире; и задача 11.2 ЦУР по обеспечению доступа к безопасным, недорогим, доступным и устойчивым транспортным системам, а также повышению безопасности дорожного движения для всех. Однако безопасность дорожного движения также связана со многими смежными задачами, такими как задача 1 ЦУР по бедности, задача 5 ЦУР по гендерному равенству и задача 8 ЦУР по достойной работе и экономическому росту.
Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг.
В сентябре 2020 года Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюция A/RES/74/299 «Повышение глобальной безопасности дорожного движения», провозглашающее Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2021-2030 гг. с амбициозной целью предотвратить к 2030 г. не менее 50% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и травматизмом. ВОЗ и региональные комиссии ООН в сотрудничестве с другими партнерами в Сотрудничество ООН по безопасности дорожного движения разработало Глобальный план на Десятилетие действий.
Глобальные цели безопасности дорожного движения
По запросу Всемирной ассамблеи здравоохранения (ВАЗ) в 2016 г. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) в сотрудничестве с другими учреждениями и региональными комиссиями Организации Объединенных Наций и UNRSC разработала 12 добровольных Глобальные целевые показатели безопасности дорожного движения. Консенсус по целям среди государств-членов Организации Объединенных Наций был достигнут в 2017 году. На пути к 12 добровольным глобальным целям по безопасности дорожного движения предоставляет странам рекомендации о том, как ввести в действие и использовать эти цели.
Ключевые показатели эффективности (КПЭ) безопасности дорожного движения
Ключевые показатели эффективности (КПЭ) безопасности дорожного движения используются для измерения прогресса и эффективности инициатив в области безопасности дорожного движения. Путем регулярного мониторинга ключевых показателей эффективности можно добиться понимания проблем, влияющих на различные показатели безопасности, и соответствующим образом скорректировать инициативы. Глобальная структура отслеживания Sum4All 2.0 содержит примеры показателей безопасности, которые поддерживают задачу 3.6 ЦУР, БАЗОВЫЙ проект приводит примеры КПЭ безопасности дорожного движения в государствах-членах ЕС, в то время как КПЭ глобальной инфраструктуры безопасности дорожного движения были разработаны iRAP.
Надежный и точный данные по безопасности дорожного движения имеет важное значение для планирования эффективной политики безопасности и лечения, а также для мониторинга эффективности.
