Пешеходный переход — разделение уровней
Большинство дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит, когда пешеход пытается перейти дорогу. Одним из способов предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами является размещение их на разных уровнях или «разделение уровней».
В городских условиях, когда сигналы пешеходного перехода могут вызвать заторы или аварии (из-за высокой скорости движения), можно использовать пешеходный переход с разделением уровней, например эстакаду (или мост, пешеходный мост) или подземный переход. Этот режим также может применяться за пределами городских районов, в ситуациях, когда существует потребность в пешеходах в условиях высокой скорости.
Пешеходные переходы с разнесенными уровнями снижают количество ДТП с участием пешеходов, но они также имеют некоторые недостатки:
- они дорогие
- иногда они переполняются уличными торговцами
- пешеходы могут избегать их, если есть много ступенек, чтобы подняться или спуститься
- если они плохо освещены и не патрулируются, они могут представлять угрозу личной безопасности
- подземные переходы подвержены затоплению и могут стать непригодными для использования, если их не обслуживать регулярно.
- Уменьшение конфликта между пешеходами и транспортными средствами.
- Может помочь уменьшить смертельные и серьезные травмы пешеходов и велосипедистов.
- Улучшения транспортного потока.
- Пешеходные переходы, разделенные по уровням, более привлекательны, если объезд и перепад уровней уменьшены за счет использования местной топографии и вертикального профиля дороги.
- Полуглубокие подземные переходы могут быть привлекательными для пешеходов и немоторизованных пользователей.
- Пешеходы, как правило, используют только переходы, расположенные в том месте или очень близко к тому месту, где они хотят перейти дорогу. Ограждение для пешеходов может использоваться для поощрения пешеходов к использованию средств перехода.
- Там, где присутствует большое движение велосипедистов, пешеходный подземный или надземный переход может использоваться как велосипедистами, так и пешеходами, но для этого потребуются неглубокие пандусы и, следовательно, дополнительная земля.
- Следует уделить внимание улучшению доступности для людей с ограниченными физическими возможностями. Это может включать конструктивные особенности, такие как достаточная ширина для размещения инвалидных колясок и пандусов или подъемников в качестве альтернативы ступеням.
The Демонстратор звездного рейтинга это свободно доступный инструмент с онлайн-программным обеспечением iRAP, Вида. С Демонстратор звездного рейтинга, можно изучить влияние, которое эта процедура «Более безопасные дороги» оказывает на риск.
Резюме лечения
Расходы | Высокий |
Срок лечения | 20 лет + |
Потенциальное снижение потерь | 60% или больше |