





Предохранительные полосы
Уменьшение схода с дороги и лобовых столкновений. Уменьшено количество столкновений в расходящихся бороздах Улучшена видимость краевых или центральных линий в сырую погоду. Потенциал для сокращения обслуживания обочины дороги. Заблаговременное предупреждение об опасностях. Было показано, что при использовании на высокоскоростных дорогах поперечная разметка снижает скорость на подходах к перекресткам, таким как кольцевые развязки.
Продольные полосы грохота лучше всего размещать систематически по всему маршруту или на относительно длинном участке дороги. Они могут быть уместны для предупреждения водителей о более коротких участках дороги, где преобладают определенные опасности. Продольные отбойные полосы могут представлять опасность для велосипедистов и мотоциклистов. В некоторых местах могут потребоваться зазоры в отбойниках, чтобы вода могла стекать с дорожного покрытия. Рифленые полосы дорожного покрытия подвержены обледенению в холодных районах. Шум, издаваемый шумоподавителями, может быть трудно слышен водителям более крупных транспортных средств. Следует обратить внимание на тех, кто живет рядом с дорогой, так как отбойные полосы могут создавать шум. За пределами продольных полос отбойника должно быть не менее 150 мм герметизированной дороги, в противном случае дорога может быть ослаблена.
Резюме лечения
10-25% |
Примеры из практики
Похожие изображения
Звуковая тактильная линейная маркировка (ATLM), также известная как шумопоглощающие полосы, нанесенные поверх маркировки краевых линий. Кредит изображения: Неизвестно Наплечная полоса в Китае. Изображение предоставлено: Грег Смит Боковые отбойники в Китае. Изображение предоставлено: Грег Смит Автомагистраль с барьерами безопасности, широкими обочинами и краевыми полосами в Румынии. Изображение предоставлено: Алина Бурлаку Демонстрируется обработка широкой центральной линии, включающая срединные полосы грохота, Old Bruce Highway, Австралия. Кредит изображения: Неизвестно Окрашенная краевая линия отбойной полосы на Главной трассе 6, Дания. Кредит изображения: Неизвестно Полоса грохота, созданная фрезерованием существующего дорожного покрытия, национальная трасса 230, Япония. Изображение предоставлено: Мугу-шисай Обработка широкой центральной линии. Район Вайкато, Новая Зеландия. Кредит изображения: Неизвестно Широкая закрытая велосипедная дорожка, Китай. Изображение предоставлено: Грег Смит Желтая полоса предназначена для снижения скорости при подъезде к кольцевой развязке, A27 Чичестер, Великобритания. Изображение из просмотра улиц Google







