




Практический пример: Кампания по использованию ремней безопасности на Сахалине
- остров Сахалин, Россия
Четырехлетняя кампания по использованию ремней безопасности (и правоприменительная инициатива) на острове Сахалин, Россия, продемонстрировала значительное улучшение соблюдения требований. Уровень использования ремней безопасности увеличился с 3-4% в 2005 году до 80% в 2008 году.
Задача была выполнена в результате совместной работы Сахалинского партнерства по безопасности дорожного движения и ГИБДД в рамках усилий по информированию/правоприменению. Это была одна из первых кампаний по использованию ремней безопасности в регионе.
Цели кампании за ремни безопасности заключались в повышении осведомленности, улучшении отношения и социальном поощрении использования ремней безопасности. Некоторые конкретные цели кампании были следующими:
- Повысить осведомленность целевой аудитории о рисках причинения вреда близким или себе в случае неиспользования ремней безопасности.
- Значительно увеличить долю целевой аудитории, пристегивающейся ремнями безопасности.
Кампания была развернута в четыре этапа, выявляя группы, которые все еще не соблюдали правила использования ремней безопасности в конце каждого этапа, и нацеливая эти группы в следующей кампании. Например, первые три этапа были направлены на всех водителей и пассажиров; тем не менее, на четвертом этапе была выбрана группа, которая больше всего не пристегивалась (мужчины в возрасте от 18 до 35 лет).
Кампания использовала ряд различных средств массовой информации для охвата своей аудитории, а именно:
- телевидение
- радио
- рекламные щиты
- перекрёстные баннеры
- интернет
- другие популярные СМИ.
Выборка видео использовалась для измерения успеха кампании. Кроме того, видеосъемка позволила определить группы водителей с наибольшим сопротивлением (т.е. возрастную группу от 18 до 35 лет согласно четвертому этапу) для включения/в центре внимания следующей кампании.
На сегодняшний день стоимость проекта составляет порядка $375 000 долларов плюс сотни часов работы полиции. Ожидается, что в сочетании с постоянным обновлением и повторением кампаний (включая продолжение правоприменения) кампания останется в общественном сознании.





