





Пешеходное ограждение
Пешеходное ограждение или ограждение можно использовать на обочине дороги или на разделительной полосе, чтобы ограничить доступ пешеходов к проезжей части, уменьшая конфликт между моторизованными транспортными средствами и пешеходами.
Ограждение часто используется для того, чтобы направить пешеходов к предпочтительному официальному пункту перехода и отговорить пешеходов от опасных переходов в местах, где видимость может быть ограничена.
Инновационные решения могут быть достигнуты за счет хорошего уличного дизайна с использованием уличной мебели, озеленения и паблик-арта, чтобы направлять и направлять движение пешеходов. Проекты должны учитывать потребности уязвимых участников дорожного движения и людей с ограниченной подвижностью.
- Помогает направлять пешеходов к официальным контрольно-пропускным пунктам.
- Может помочь предотвратить нежелательное движение пешеходов по переходу.
- Физически препятствует доступу пешеходов к проезжей части.
- Помогает предотвратить выбегание пешеходов с пешеходных дорожек, пересекающих дорогу под прямым углом.
- Помогает предотвратить внезапное выплескивание толпы на дорогу у выходов из школ, кинотеатров, зданий и т. д.
- Может помочь предотвратить парковку автомобилистов на пешеходной дорожке.
- Предоставляет полезные рекомендации для слабовидящих пешеходов.
- Сплошные пешеходные ограждения могут способствовать ухудшению зрения у водителей и увеличению скорости. Это повысит риск на пешеходных переходах и в любых щелях вдоль ограждения. Соответственно, пешеходные ограждения следует использовать с осторожностью. Успокоение трафика для снижения скорости движения может быть более подходящим решением.
- Важно следить за тем, чтобы пешеходные ограждения не мешали водителям видеть пешеходов на пешеходной дорожке или тех, кто собирается перейти дорогу, а также мешающих движению людей на перекрестках. Это может быть достигнуто за счет ограничения высоты забора и использования панелей ограждения в горизонтальных перекладинах, позволяющих водителям видеть сквозь них.
- Следует уделить внимание конструкции ограждения, чтобы гарантировать, что риск для транспортных средств, вышедших из строя, будет ограничен при ударе. Этого можно добиться, используя деформируемые металлические элементы и избегая установки сплошной верхней направляющей.
- При использовании на поэтапных или ступенчатых переходах пешеходных убежищ ограждения должны быть выровнены таким образом, чтобы пешеходы шли вдоль убежища в направлении, противоположном потоку транспорта, который они собираются пересечь, и встречались лицом к лицу с встречным транспортом, когда они собираются покинуть разделительную полосу.
- Следует уделить внимание улучшению доступности для людей с ограниченными физическими возможностями. Это может включать конструктивные особенности, такие как мощеные пешеходные дорожки достаточной ширины для размещения инвалидных колясок, опускающиеся бордюры на пешеходных переходах и тактильное покрытие.
The Демонстратор звездного рейтинга это свободно доступный инструмент с онлайн-программным обеспечением iRAP, Вида. С Демонстратор звездного рейтинга, можно изучить влияние, которое эта процедура «Более безопасные дороги» оказывает на риск.
Резюме лечения
Расходы | Низкий |
Срок лечения | 10 лет - 20 лет |
Потенциальное снижение потерь | 25-40% |
Примеры из практики
Примеры связанных тематических исследований |
---|
Сборник отчетов о расследовании тяжелых дорожно-транспортных происшествий на сайте Французского бюро по расследованию аварий наземного транспорта. |
Похожие изображения
- Декоративное ограждение для пешеходов в Понтипуле, Великобритания. Ограждение предотвращает неорганизованные переходы и регулирует движение пешеходов через специально отведенные средства перехода, тем самым уменьшая конфликты между транспортными средствами и пешеходами. Изображение предоставлено: Кев Гриффин
- Пешеходное ограждение в Китае. Изображение предоставлено: Грег Смит
- Пешеходное ограждение. Кредит изображения: Неизвестно
- Пешеход переступает через низкий забор в Китае. Изображение предоставлено: Грег Смит







