Иерархия безопасных системных вмешательств
Из «Записки о передовой практике Всемирного банка по безопасности дорожного движения» (на основе системы оценки безопасности системы Austrroads, отчет AP-R509-16 с дополнениями).
Поддержка вмешательств
Область интересов Первичное безопасное вмешательство в систему Совместимость с будущими основными опциями Не влияет на будущие основные параметры Другие возможности
Аварии на выезде с дороги • Гибкие придорожные и срединные барьеры (или равноценные/более эффективные будущие эквиваленты)
• Очень высококачественное уплотненное дорожное покрытие, от очень пологих до пологих боковых уклонов и исключительно широкие зоны стока.
• Очень низкая скорость/ограничение скорости
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.
• Широкие площади стока с ухоженным неглубоким дренажем и пологими боковыми склонами.
• Широкие закрытые плечи с аудио-тактильной линией края.
• Нижний предел скорости• Негибкий защитный барьер
• Последовательный дизайн вдоль маршрута (т. е. отсутствие кривых, вырванных из контекста).
• Последовательное разграничение маршрута
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Улучшенный вираж
• Аудио-тактильная центральная линия
• Аудио-тактильная линия края
• Знаки активации автомобиля.• Обеспечение соблюдения скорости
• Предоставление зоны отдыха
• Разметка полосы движения, совместимая с технологией удержания полосы движения в автомобиле.
• Электронный контроль устойчивости автомобилей.
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
Лобовые столкновения • Одностороннее движение
• Гибкий срединный барьер
• Очень широкая медиана
• Очень низкая скорость/ограничение скорости
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.• Широкая медиана
• Окрашенные средние/широкие осевые линии.• Негибкое предоставление барьеров
• Более низкая скорость/ограничение скорости.
• Запретить обгон
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Аудио-тактильная центральная линия
• Аудио-тактильная линия края
• Придорожные барьеры
• Последовательный дизайн вдоль маршрута (т. е. отсутствие кривых, вырванных из контекста).
• Последовательное разграничение маршрута
• Полосы обгона• Обеспечение соблюдения скорости
• Предоставление зоны отдыха
• Разметка полос движения, совместимая с технологией удержания полосы движения транспортных средств.
• Электронный контроль устойчивости автомобилей.
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
Аварии на перекрестках • Разделение классов
• Близкий перекресток
• Низкая скорость/ограничение скорости
• Карусель
• Поднятая платформа
• Другая дорожная техника для ограничения скорости.• Левый вход/левый выход, с защищенными полосами ускорения и замедления, где это необходимо.
• Запретить выбранные движения
• Уменьшите скорость окружающей среды/ограничение скорости.• Перенаправить движение транспорта на более качественный и безопасный перекресток.
• Повороты с резкими поворотами для ограничения скорости.
• Знаки активации автомобиля.
• Улучшена видимость перекрестков.
• Усовершенствованные указатели направления и предупреждения.
• Улучшено расстояние до объекта.
• Светофоры с полностью контролируемым поворотом направо.
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Улучшено уличное освещение.• Камеры контроля скорости в сочетании с камерами для светофоров.
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
Другие сельские катастрофы • Низкая скорость окружающей среды
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.• Уменьшите скорость окружающей среды/ограничение скорости. • Знаки с переменным сообщением/системы управляемых автомагистралей.
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Поворотные полосы
• Полосы обгона
• Улучшенное расстояние обзора/заметность.
• Улучшенное разграничение
• Улучшено уличное освещение.• Обеспечение соблюдения скорости
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
Безопасность пешеходов • Разделение (тропинка)
• Разделение (точка пересечения)
• Очень низкая скорость, особенно на перекрестках или в пунктах пересечения дорог.
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.• Уменьшите скорость окружающей среды/ограничение скорости.
• Убежище для пешеходов
• Уменьшите объем трафика.• Пешеходные сигналы
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Улучшена видимость пешеходов.
• Улучшено уличное освещение.
• Сигналы отдыха на красном• Обеспечение соблюдения скорости
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
• Датчики безопасности пешеходов в транспортных средствах
Безопасность велосипедистов • Разделение (отдельная велосипедная дорожка)
• Очень низкая скорость, особенно на перекрестках.
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.
• Общая пешеходная/велосипедная дорожка.
• Велосипедная дорожка
• Снизить объемы трафика• Отдельные сигналы для велосипедистов на перекрестках.
• Стоянки для велосипедистов на перекрестках.
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Улучшено уличное освещение.• Обеспечение соблюдения скорости
• Обеспечение соблюдения других правил
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
Безопасность мотоциклиста • Отдельная полоса для мотоциклов (например, на автострадах).
• Дорожное проектирование для ограничения скорости.
• Общая полоса для мотоциклов/автобусов/такси (например, на автострадах). • Последовательный дизайн вдоль маршрута (т. е. отсутствие кривых, вырванных из контекста).
• Последовательное разграничение маршрута
• Улучшение сопротивления скольжению.
• Барьерные системы, подходящие для мотоциклистов.• Обеспечение соблюдения скорости
• Обеспечение соблюдения других правил
• Интеллектуальная адаптация скорости транспортных средств
