Дублирование дорог или «дублирование» включает в себя замену дороги с одной проезжей частью на дорогу с двусторонним движением путем строительства второй отдельной проезжей части, обычно рядом с первой.

Дублирование дорог повышает безопасность за счет создания центрального разделительного барьера или полосы земли (срединной или центральной резервации), тем самым снижая вероятность лобовых столкновений.

Разделенные дороги варьируются от высокоскоростных дорог с контролируемым доступом до магистральных дорог средней скорости с перекрестками на одном уровне. Между ними разделенные дороги могут состоять из перекрестков на разных уровнях и на уровне.

Это дорого и требует много места. Поскольку это очень дорого, проекты дублирования дорог часто выполняются поэтапно, чтобы использовать ограниченные дорожные фонды. Дублирование обычно экономически целесообразно только при более высоких уровнях трафика.