किसी भी देश की आर्थिक भलाई में भारी माल वाहनों (ट्रकों) और बसों की महत्वपूर्ण भूमिका होती है।

भारी वाहनों के अधिक द्रव्यमान का मतलब है कि किसी भी दुर्घटना के परिणाम गंभीर होते हैं। चूंकि वे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं (विशेष रूप से पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों जैसे कमजोर लोगों) के साथ बातचीत करते हैं, विशेष रूप से पर्याप्त सुविधाओं और नियंत्रणों के बिना गंभीर सुरक्षा परिणाम हो सकते हैं।

ट्रक में रहने वाले भी खुद को जोखिम में डालते हैं, खासकर उच्च गति वाले वातावरण में। ट्रक सड़क से भाग सकते हैं या अन्य वाहनों से टकरा सकते हैं, जिसमें सवार लोगों को गंभीर परिणाम भुगतने पड़ सकते हैं।

कुछ देशों में एकल भारी वाहन दुर्घटनाओं पर डेटा भी मौजूद है, जिसके परिणामस्वरूप 30 से अधिक लोगों की मौत हो जाती है। यह सार्वजनिक परिवहन भारी वाहनों से जुड़ी दुर्घटनाओं से है।

गति , शराब पीकर गाड़ी चलाने और थकान के कारण चालक की त्रुटियां ट्रक दुर्घटनाओं में योगदान करती हैं।

वाहन दोष ट्रक दुर्घटनाओं में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। हाल ही में निर्माताओं ने भारी वाहनों के डिजाइन में प्रगति की है और कुछ देशों में उनके उपयोग के नियम सुस्थापित हैं।

उक में, केवल भारी मालवाहक वाहन जिनमें सुरक्षा उपकरण लगे हों लंदन की सड़कों पर अनुमति दी जाती है और उन्हें एक भी दिया जाता है शून्य और पांच सितारों के बीच सुरक्षा रेटिंग, इस बात से मापा जाता है कि कोई चालक अपनी कैब की खिड़कियों से सीधे कितना देख सकता है।

सड़क संबंधी कई कारक भी हैं जो दुर्घटनाओं के जोखिम को प्रभावित करते हैं। चालक के व्यवहार को बदलने की तुलना में सड़क के वातावरण में बदलाव के माध्यम से सुरक्षा में सुधार करना अक्सर आसान और सस्ता होता है, इसलिए सड़क व्यवस्था में सुधार सड़क सुरक्षा में सुधार का एक महत्वपूर्ण साधन है।

दुर्घटनाओं में योगदान करने वाले सड़क संबंधी कारकों में शामिल हैं:

• अनुचित गति
• अनियंत्रित गति और मोड़, विशेष रूप से चौराहों और पहुंच बिंदुओं पर
• अलग-अलग आकार के वाहनों या सड़क उपयोगकर्ताओं को अलग करने की कमी (जैसे पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुविधाओं की कमी)
• अलग-अलग दिशाओं में यात्रा करने वाले वाहनों के लिए अलगाव की कमी (उदाहरण के लिए मध्य बाधाओं की कमी)
• तंग त्रिज्या मुड़ता है
• ओवरलोडिंग के साथ संयोजन में लंबे खड़ी ग्रेड ब्रेक विफलता में योगदान करते हैं
• ग्रामीण क्षेत्रों में ट्रंक सड़कों का उपयोग या पार करने वाले मौसमी कृषि वाहन
• खतरों की उन्नत चेतावनी का अभाव
• सड़क उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रूप से सड़क मार्ग से बातचीत करने में सक्षम बनाने के लिए अपर्याप्त जानकारी
• खतरों की उपस्थिति, विशेष रूप से सड़क के किनारे (जैसे उपयोगिता खंभे और पेड़)
• खराब सड़क की सतह।